વર્તમાન કપાસ સ્પિનિંગ એન્ટરપ્રાઇઝને કઈ સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડે છે?

તાજેતરમાં, ઝેંગ કપાસ CF2109 કોન્ટ્રેક્ટ સપાટીની કિંમત 15000-15500 યુઆન/ટન બોક્સ કોન્સોલિડેશનમાં ચાલુ રહી, મૂડની બંને બાજુઓ સ્થિર થવાનું વલણ ધરાવે છે, ટૂંકા ગાળા માટે એપ્રિલ/મે સંબંધિત નીતિઓની રાહ જોવાઈ રહી છે, 2021 કપાસના વાવેતર વિસ્તારના ફેરફારો અને મુખ્ય કપાસ હવામાન અને અન્ય પરિબળો સ્પષ્ટ છે.કોટન પ્રોસેસિંગ એન્ટરપ્રાઈઝ, ટ્રેડર્સ આધારિત ક્વોટેશન, લિસ્ટિંગ “પોઈન્ટ પ્રાઈસ” વેચાણ હજુ પણ વ્યવસ્થિત રીતે ચાલુ છે અને કોટન એન્ટરપ્રાઈઝ છાજલીઓ પર મોટી સંખ્યામાં સંસાધનો ધરાવે છે, એપ્રિલના અંત પહેલા અથવા મેની શરૂઆતમાં પણ કોટન ટેક્સટાઈલ એન્ટરપ્રાઈઝ કરતાં શિપિંગની ઈચ્છા વધુ મજબૂત છે. એકાગ્રતા, મોટી સંખ્યામાં ફરી ભરવું ઉત્સાહ વધારે નથી, "ખરીદી સાથે, એક ખરીદી જુઓ" વ્યૂહરચના મુખ્ય પ્રવાહ માટે જવાબદાર છે.

ડાઉનસ્ટ્રીમ મીડીયમ અને સ્મોલ ટેક્સટાઈલ મિલો અને વીવિંગ એન્ટરપ્રાઈઝના પ્રતિસાદ પરથી, વર્તમાન સમસ્યાઓનો સારાંશ નીચે મુજબ કરી શકાય છે.

સૌપ્રથમ, જાન્યુઆરી 2021 થી, નાના અને મધ્યમ કદના સુતરાઉ કાપડ ઉદ્યોગો માટે બેંકોના ધિરાણ સમર્થનમાં 2020 ના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળાની તુલનામાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો છે, અને લોનની મુશ્કેલી ધીમે ધીમે વધી છે (મુખ્યત્વે "લોન પહેલાં ચૂકવણી" કામગીરી, થોડીક સાથે. લોનની ચુકવણી મુલતવી રાખવાની અથવા "જૂની ચૂકવણી કરવા માટે નવું ઉધાર લેવાની આશા").કેટલાક ટેક્સટાઈલ ઉદ્યોગોનું કહેવું છે કે મૂડી પ્રવાહનું દબાણ સતત વધી રહ્યું છે.

બીજું, સ્થાનિક બજાર ઓર્ડર પ્લેસમેન્ટમાં સિઝનના વેચાણના ભાગ રૂપે, સુતરાઉ યાર્ન, ગ્રે કાપડ, જોકે ત્યાં થાકેલી લાઇબ્રેરી ઘટના છે, પરંતુ બાકી નથી, તાજેતરમાં થોડા ઉત્પાદન સાહસોને કાપી નાખ્યા છે, પરંતુ કાપડ, કપડાં અને વિદેશી વેપાર કંપનીઓ, જેમ કે ગ્રાહક. ટર્મિનલ ગ્રાહક રોકડ પ્રવાહ સામાન્ય રીતે નર્વસ હોય છે, જાળી સંગ્રહ વધુ અને વધુ મોડું થાય છે, કેટલાક ગ્રાહકોનું ક્રેડિટ એકાઉન્ટ, 1-3 મહિનાનો સમયગાળો, એલ/સી અને અન્ય ચુકવણી;

ત્રીજું, વિદેશી વેપાર ઓર્ડર અથવા મોટી કંપની વિતરિત જનરેશન અને સિંગલ ડિમાન્ડની પ્રક્રિયા, નીચા ખર્ચની સ્થિતિ ગંભીર છે, જો કે સામાન્ય કરારની સંખ્યા, લાંબી પ્રક્રિયાની અવધિ અને પ્રમાણમાં માલની ચુકવણીની ચુકવણી પ્રમાણમાં સમયસર છે, પરંતુ નફાને ધ્યાનમાં લેતા વધારે નથી, રેન્મિન્બીની પ્રશંસા, અને બીજું, 2021ના ત્રીજા ક્વાર્ટરમાં કોટન/પોલિએસ્ટર સ્ટેપલ ફાઇબર અને અન્ય કાચા માલમાં હજુ પણ વધઘટ થવાની સંભાવના છે, તેથી ફેંગક્યુ ઇચ્છતા નથી, લાંબા સિંગલ મેળવી શકતા નથી;

ચોથું, મોટા સુતરાઉ કાપડ સાહસોની તુલનામાં, નાના અને મધ્યમ કદના સાહસો "પ્રતિભાઓની ભરતી, જાળવી રાખવા અને સંવર્ધન કરવા મુશ્કેલ છે", તેથી "મજૂરની અછત" ની સમસ્યા વધુ સામાન્ય છે.હેબેઈ પ્રાંતના હેન્ડનમાં એક યાર્ન ફેક્ટરીએ જણાવ્યું હતું કે વર્તમાન નોકરીની ખાલી જગ્યા દર 10% થી 15% છે.એક તરફ કામકાજનું વાતાવરણ, ઓફિસની સ્થિતિ અને ફેક્ટરીની સ્થિતિને કારણે યુવાનો અને શિક્ષિત લોકો ફેક્ટરીમાં પ્રવેશવા તૈયાર નથી.બીજી બાજુ, પગાર અને સારવાર દક્ષિણપૂર્વીય દરિયાકાંઠાના વિસ્તારોમાં મોટી ફેક્ટરીઓ અથવા સાહસો કરતાં ઓછી છે.

આ સમાચાર “http://www.texindex.com.cn/” પરથી આવ્યા છે